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【1. 「関係者しかいない」という思い込みが招く、イベント空撮の落とし穴】 「会場にはチケットを持った観客しかいないから」「事前にドローンが飛ぶとアナウンスしてあるから、全員が関係者として扱えるだろう」 イベントの空撮依頼を受けた際、現場でこ...

【1. 「30m離れれば合法」という安心感が招く、見えないリスクと重い責任】 「対象の建物や人から30m以上離れているから、航空法上は合法だ。許可も不要だし、特別な安全対策もこのままで問題ないだろう」 ドローンの現場で、もしあなたの会社の操縦者がそ...

【1. 「通信が切れないよう監視する」という素人の弁明が招く不許可の烙印】 「高性能なアンテナを使用し、電波状況を常にモニターします。もし通信が切れたら、すぐに補助者が走って機体を探しに行きます」 目視外飛行（BVLOS：Beyond Visual Line of Sig...

【1. 「大型機なら安定しているはず」——その思い込みが、申請を殺す】 ある橋梁点検事業者が、全備重量25 kgの大型ヘキサコプターでカテゴリーIII飛行の許可申請を提出した。機体は高価で堅牢、モーターも高出力。事業者は自信満々だったという。 しかし、...

物理の教科書を開くと最初の方に出てくる「運動量」。数式では $P = mv$ なんて書かれますが、これ、言葉を変えると**「動いているものが持っている『ぶつかった時のインパクトの凄さ』」**のことなんです。 1. 運動量とは「止めにくさ」である 想像してみ...

〜 $F=ma$ の先にある「運動量」の物語 〜 「ドローンはなぜ飛ぶのか？」 そう聞かれて、「プロペラが空気を下に叩きつけているからだ」と答えるのは正解ですが、物理学のディレクターとしては、もう少し深く、美しく説明したいところです。 実は、皆さん...

【】 カテゴリーIII飛行の審査。航空局の担当官が、あなたの申請書類を静かに閉じてこう言った。 「この飛行経路、住宅密集地の上空を通過しますよね。万が一、落下した場合だけでなく……飛んでいる間も、地上の人に危険はないんですか？」 多くの事業者が...

【航空法の概略】 航空法（昭和27年法律第231号）とは、国際民間航空条約に準拠し、航空機の航行の安全や障害の防止を図りつつ、航空の発達と公共の福祉の増進を目的とする法律である。 平成27年（2015年）以降の度重なる法改正を経て「無人航空機（ドロー...

【解説】 港則法とは、港内における「船舶交通の安全」と「港内の整頓」を図ることを目的として制定された法律である。 海上の交通ルールを定める法律には他に「海上衝突予防法」や「海上交通安全法」が存在するが、港則法は政令で指定された特定の「港と...

【】 鉄道電化区間では、架線（トロリ線）を流れる大電流および車両主電動機が発生させる強力な変動磁場が、ドローンの磁気コンパスに干渉します。この干渉が一定の閾値を超えた瞬間、機体は「コンパスエラー」を検知し、GPS自律制御を放棄してATTI（姿勢...

審査官の「適切に措置してください」という言葉の裏には、SORA（特定運航リスク評価）などの高度なリスク評価ガイドラインに基づく「ロバスト性（保証の水準）の証明」が求められている。しかし、行政は「具体的にこの実験をして、このデータを出せば許可...

【】 2026年の春、私はある行政との折衝の席で、奇妙な断絶を目撃した。 テーブルの一方には、大型ドローンで重量物を運ぶ計画を抱えた事業者がいた。もう一方には、航空法と道路法の条文を丁寧になぞる担当官がいた。双方とも誠実だった。しかし会話は噛...