【解説】 セーフティ・ケースとは、ドローンの特定飛行（特に第三者上空飛行等の高難易度ミッション）の許可申請において、「なぜこの飛行計画が、航空法の求める安全基準を完全に満たしており、審査官は許可を出さざるを得ないのか」を立証する、法的・工学的な「絶対的証明書」のことである。
多くの事業者が提出しがちな「気を付けて飛ばします」という精神論が書かれた単なるマニュアルとは次元が異なる。セーフティ・ケースは、膨大な客観的データと論理を用いて、役人の心に潜む「万が一の事故時の責任問題」という恐怖を完全に封じ込めるための兵器である。
【実務上のポイント（構成要素）】 真のリーガル・プロフェッショナルが構築するセーフティ・ケースには、以下の要素が冷徹なロジックで組み込まれている。
1. 運用構想（CONOPS）による空間の支配 「どこからどこまで飛ぶか」という曖昧な記述を排除し、国土地理院地図等に基づく三次元の「絶対座標（緯度・経度・海抜高度）」で飛行範囲を厳格に特定する。これにより、航空法の適用範囲と審査官が評価すべきリスクの総量を数学的に確定させる。
2. リスクアセスメント（SORA等）の完全な実行 飛行経路における「地上リスク」と「空中リスク」を定量的に評価し、それらを許容範囲内に抑え込むための安全確保措置（M1〜M3の対策等）を提示する。
3. 物理的エビデンスの弾幕 審査要領が求める「適切な措置」という抽象的な要件を、定量的な閾値（風速〇m/s限界等）やシステム的制御（ジオフェンスによる逸脱防止、通信途絶後〇秒以内の自動帰還機能等）に変換する。そして、それらが確実に作動することを「事前のテストログ」や「メーカーの性能証明」という物理的エビデンスによって立証（ロバスト性の証明）する。
【法的機能】 この完璧なセーフティ・ケースを提出した時、それは審査官に対する「究極の免責証明書」として機能する。 万が一事故が起きたとしても、審査官は「申請者からこれほど精緻で客観的な安全証明（セーフティ・ケース）が提出されていたため、法令に基づき妥当と判断し許可を出した」と自らの正当性を完璧に弁明できるのだ。
セーフティ・ケースを構築する能力こそが、行政の裁量権を完封し、未踏の空域を合法的に切り拓くための「最強のパスポート」なのである。
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